爱兰希尔的武器装备实验场里，有许多被制造出来的武器装备，许多装备其实都实验过，验证了性能之后，最终取舍出了一个最优答案。

这个答案是最适合爱兰希尔现状的，是经过技术人员专业论证过的，已经不是克里斯一个人拍着脑门决定的了。

之前，克里斯的技术团队还不完善的时候，他可以自己决定取舍，这种取舍是主观的，是基於个人喜好的。

比如说之前他把空军的制服定成了红色，根据个人喜好选择了毛瑟98K步枪的7.92毫米子弹口径，现在这些东西，都被残酷的推翻了。

最终爱兰希尔还是走上了7.62毫米口径的道路，最终爱兰希尔还是淘汰了红色的难看制服。

类似的情况还包括手榴弹的改进，木柄手榴弹已经成为纯出口物资，囤积的数量也正在一点点的减少。

在重型武器的选择上，爱兰希尔也逐渐走上了更合理更科学的选择道路:大家会更谨慎的实验，根据现有的条件对比武器性能，取舍出最合理的装备进行量产。

比如说，AK-47突击步枪就是这样被选出来，大规模的装备给部队的。

再比如说，坦克的选择，其实也是经过了一系列的论证才得出的最后结论。

最开始的时候，爱兰希尔实验的是T-54坦克，可是在经过一番论证之后，这种坦克虽然有价格便宜容易大量生产的优点，但是技术性能提升真的是太小了。

因为爱兰希尔的技术进步很快，这种技术进步很小的武器装备很容易淘汰，所以T-54坦克最终一直躺在实验室里，这种地球文明中的一代名车，没有大规模的出现在异界的战场上。

与之同样下场的，还有美国的M60主战坦克，以及西德的豹I主战坦克——这些坦克价格昂贵，性能进步的空间也非常有限。

最终，在没有大量电子设备，无法支持更先进的坦克大规模服役的前提下，性能最先进，技术指标最好的T-72坦克，碾压了M60坦克，成为了爱兰希尔新的主战坦克。

空军的下一代战斗机的选型工作也是如此进行的，原本爱兰希尔的皇帝陛下因为个人感情的原因，非常喜欢SU-27战斗机。但是最终的结果，却是SU-27战斗机最终没有比的过F-15和F-16的高低搭配。

在爱兰希尔的空军未来构建计划中，F-16廉价版的多用途战斗机是非常重要的一个环节。这种改进余地非常巨大的战斗机，成了爱兰希尔轻型战斗机的首选装备。

也正因为如此，F-15的专业对空表现，以及先进空空导弹的通用性，都给F-15加了不少分数。

对比实验中，飞行员更喜欢F-15布置更合理也更舒服的座舱，直接生产F-15也不用太改动原本的飞机内置电子设备。

另外，良好的维修性能，更好的出勤率，都让F-15拥有高的评价。在发动机稳定性，维修性，报废时间等相关技术指标中，F-15均占有绝对优势。

更有意思的是，虽然F-15的重量更轻，SU-27战斗机的重量更大一些，可武器携带总量上，F-15竟然占优。即便优势不太明显，可确实F-15能够凭借更多的挂架多携带一组导弹。

虽然机动性能上，SU-27战斗机更好一些，但是最终权衡之下，爱兰希尔选择了F-15而放弃了SU-27战斗机。

至於F-14雄猫战斗机，更是没有多少性价比的战斗机:虽然很帅，而且情怀满满，但是这种战斗机结构复杂造价昂贵，用途也非常的单一。

它就是为了搭载沉重的不死鸟空空导弹设计研发的，可爱兰希尔已经开始服役AIM-120导弹了，不死鸟空空导弹已经略显过时了。

如果搭载AIM-120导弹，F-14雄猫战斗机的可变后掠翼就变成了缺陷:无法安装更多的导弹挂架，携带导弹的数量会明显减少。

实际上，雄猫战斗机可以搭载6枚不死鸟导弹，F-15战斗机可以搭载12枚AIM-120导弹，究竟谁的战斗力更强，已经一目了然了。

这其实也是美军淘汰F-14雄猫的主要原因，AIM-120的性能碾压了不死鸟导弹，雄猫战斗机的作战能力，也就比F-18强不到哪里去了……

终於开始装备第3代战斗机的爱兰希尔空军，也终於真正具备的超视距的攻击能力，拥有了更强悍的制空手段。

改进的电子设备也让新的战斗机更金贵，更强大，装备的导弹更多。

一架F-15战斗机可以装载12枚先进的AIM-120超视距空空导弹，而现役的爱兰希尔空军米格-21战斗机，只能携带两枚麻雀导弹，和两枚响尾蛇导弹。