作为未来的宇宙飞船驾驶员，马武和江水都在熟悉着那些按钮和操作系统。

“这个红色按钮是什么?”江水一边翻说明书一边问道。

马武看了看回道：“是紧急弹射按钮，可以启动维生仓弹射出去宇宙飞船。”

“这个东西有什么用?维生仓可以在外太空直接使用吗?”江水无语的问道。

“可以的，维生仓本身就是逃生仓合二为一的设计，里面的维生装置可以维持人体在外太空之中生存60个小时左右。”马武指着说明书解释道。

“就算是这样，我也不认为这东西有多大的作用，除非有人体冷冻技术，可以让人在维生仓里面冷冻几年，不然在广阔无垠的宇宙空间，投射出去获救的可能性和中福利彩票差不多。”江水不看好这个逃生仓设计。

“至少在近地轨道附近，这个东西还是挺有用的，有总好过没有。”马武笑着说道。

几个一边说话一边对照着说明书，青龙级的驾驶室采用了大量新型设计，比如触摸屏、全息投影等等。

这些设计减少了非常多按钮，大大减少了驾驶员的驾驶难度，在加速阶段和减速阶段，都是人工智能在操作宇宙飞船，而驾驶员则在维生仓里面辅助。

不过为了以防万一，还是保留了不在少数的机械按键，防止电子系统出现故障，尽管飞船的电子系统是三倍冗余设计，但是这并不代表万无一失。

毕竟宇宙飞船长时间在外太空飞行，俗话说得好，常在河边走哪有不湿鞋的，电子设备被宇宙射线日积月累的摧残，多多少少会出问题的。

尽管青龙级宇宙飞船的宇宙射线防护措施非常全面，但是凡事无绝对，太过于迷信自己，很容易阴沟里翻船的。

马武等人初步熟悉了驾驶室之后，便穿着舱内宇航服，模拟训练起来。

舱内宇航服有别于舱外宇航服，当然银河科技的材料学非常强大，尽管是舱内宇航服，但是质量还是杠杆的，可以媲美nasa的舱外宇航服。

性能和防护强大，但是体积和重量却不算太重和臃肿，就像穿着一套岭南地区的薄羽绒服一样。

另外这个舱内宇航服设计非常方便，宇航员从维生仓里面出来之后，就可以直接套上去。

如果要出宇宙飞船进入外太空作业，也不需要更换宇航服，直接将舱外宇航服套上就可以了。

所以为了模拟训练，马武他们必须穿着舱内宇航服在驾驶室活动，幸好驾驶舱的恒温系统不是冒牌货。

毕竟十月份的漳州，天气还是非常炎热的，要等十一月份开始才会慢慢转凉，他们这一身舱内宇航服，看着保温能力就非常好，没有空调可以热死人。

驾驶室里面，马武操作着宇宙飞船在模拟飞行。

［马武学员，你刚才的操作出现十一次失误，第一处：14点42分12秒重复按了左侧辅助发动机启动按钮两次……］

忠分离出来的人工智能，给马武列出了他在操作过程中的失误。

看着眼前这些数据，马武也非常尴尬，连忙仔细的翻看起自己的失误，争取下一次不再重复刚才的错误。

如果在宇宙飞船的模拟驾驶训练之中，不能连续获得10次以上的满分，是没有资格获得宇宙飞船驾驶执照的。

而驾驶执照就算是成为宇宙飞船驾驶员的第一步，毕竟谁都想成为第一批上外太空的人，这个时候模拟训练之中的成功率就是关键数据了。

在同样拥有驾驶执照的情况下，肯定是成功率高的宇航员作为第一批上外太空的人员。