大过载的拉起动作使得被击中的机翼突然折断，这架失控的c130j一头坠向下面的山区。

萨米见攻击得手，迅速扑向第二架正在转弯逃跑的c130j。可以预计，这上面应该有另外一半的伞兵。他打开雷达，迅速捕捉到了目标。漏斗瞄准具套住了巨大的敌机轮廓。他在操纵杆上将攻击方式调整到机炮，然后扣下扳机。一连串炮弹射向敌机，敌机的躲避弄巧成拙，使得几发弹击中了一侧的机翼，使得油箱起火，并使得一台发动机停车。萨米微微控制姿态，再次进行长点射。这次击中飞机飞机尾部，将垂直尾翼达成了筛子。失去一半方向舵的敌机拖着浓烟开始降低高度，大概想找一片平坦的地形迫降，上校当然不会给他们留下这样的机会。他紧追上去，在敌机高速告诉俯冲的情况下连续射击，横飞的跑弹击中了飞机前部，将飞行员打死。转眼间，失控的飞机开始横滚向一侧。上校知道这架飞机肯定是完蛋了。他发现自己的燃油也不多，已经无法返回白沙瓦。好在他还没起飞时，就选择了舍姆西作为备用机场，现在没有多余航线可以选择，他转向了舍姆西方向。返航途中，他的数据链再次接收到信息，收缩后的中国空军已经开始从舍姆西起飞，重新飞向并向奎达，看来中国人没有被印度的攻势吓破胆，他们还要与印度空军争夺一下奎达上空的制空权。到目前为止，奎达的跑道仍然在中巴联军手中，印度人离他们的目标还差几步远。只要这条跑道在手，战局就很可能向着此消彼长的方向发展，也许印度人的军事冒险会被遏制住也不一定。

两架印度c130先后坠毁在南部山区。这不光使得印度损失了半个营的精锐伞兵，而且使得地面上的坦克始终处于孤立无援的境地。

奎达城内的阿扎里德一直在等待伞兵的出现，但是迟迟没有等到。城里的推进变得困难起来，前方有车长报告，有穿着无法识别军装的步兵携带着尺寸明显大于rpg的新式反坦克武器在视野里出现，并且可以隐约看到在隔着几条街巷的区域，有履带战车突突地开过。阿扎里德知道，巴基斯坦早就没有任何机动兵力可以动用了，难道是中国军队？但是，这些消息还没有一个是确实的，也可能只是车长们在极度亢奋状态下看错了。按照计划，从南面包抄的a连这会儿应该已经打到后方机场上，将整个守军的后路截断了，但是从奎达城内敌人愈加严密的防守上看，敌人显然没有后顾之忧。他从直属连中抽调出一个排向南突击，试图联络不知去向的a连，看看他们的进展。

于此同时，a连正在艰苦地与敌人对射。迪加夸的坦克使用激光架束导弹已经击毁了3辆敌人的火炮，而敌人发射的精准无比的炮弹也已经摧毁了他一半的战斗力。他突然开了窍渐渐，与敌人在这样的距离上射击自己吃着很大的亏，而自己则一直像个傻瓜一样用准头不行的125毫米火炮与之硬拼。他找到问题症结的时机有些晚了。

一辆轮式装甲车已经悄悄进入了跑道南端进行防御，在那里可以清楚地看到敌人坦克的行动。由于几分钟前，zbd-03型伞兵战车发射的几枚红箭73b型导弹全都没有击中或者穿透t90坦克装甲，这使得印度坦克将火力都集中到了更南面的巴基斯坦坦克歼击车身上，这使得这辆完装甲薄弱的装甲车可以从容地通过潜望镜观察目标的动向，并选择攻击的目标。从外形上看，这是一辆奇怪的轮式装甲车辆，它没有一般战斗车辆必不可少的火炮或者哪怕一挺机枪，实际上连炮塔也没有，几公里外的印度坦克兵确实有理由认为这是一辆威胁不大的轮式装甲运兵车。

在观察了一段时间以后，一部随动的四联装发射架悄悄从这辆装甲车的车体内升上上来。车长开始利用发射架中央的光学设备进行激光测距工作。已经撤退了一段距离的伞兵战车，通过电台提醒红箭9导弹发射车，那些装备了反应装甲的印度坦克不好对付，最好不要打击它们的正面。红箭车长哼了一声，算是回应。他不想太驳伞兵兄弟的面子，不过这种重型反坦克导弹的威力与红箭73b实在不可同日而语。千里迢迢空运到这里就是要拿t90开练的。

十秒钟内，射手就捕捉到一个移动中的目标，敌人仍然在1点钟方向快速移动。他利用电视跟踪设备上的+字瞄准线紧紧跟踪目标，导弹完成发射准备后，车体上的随动发射架开始转动起来。当发射架转动到位后，发射许可的闪光信号出现，射手果断发射了第一枚导弹。当然红箭9并不是没有缺点，他无法像标枪导弹那样发射后不管，所以射手必须紧握着操控杆用十字瞄准线紧贴目标，他知道只要被这枚导弹撞上，无论是地球上那家造的坦克都没救了。